橡膠支座是公路橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分,是連接橋梁主梁和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,是直接影響橋梁壽命與行車安全的關(guān)鍵部位??茖W(xué)合理設(shè)計(jì)選型,嚴(yán)格制造工藝,正確安裝使用三要素并舉的原則,才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。
橋梁橡膠支座的作用和種類
支座設(shè)置在橋梁的主梁與墩臺(tái)之間,它的作用是:
(1)傳遞主梁的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;
(2)保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的受力模型,如圖1-1。
(3)調(diào)整橋梁的縱橫坡,特別是斜、彎橋、縱坡較大的橋。
支座的分類
(1)按其變位的可能性:固定支座、活動(dòng)支座
固定支座指固定主梁在墩臺(tái)上的位置并傳遞豎向力和水平力,允許主梁發(fā)生撓曲,在支座處能自由轉(zhuǎn)動(dòng)但不能水平移動(dòng),如圖1-1中的A; 活動(dòng)支座則只傳遞豎向力,允許主梁在支座處既能自由轉(zhuǎn)動(dòng)又能水平移動(dòng)。
活動(dòng)支座又可分為多向活動(dòng)支座(縱向、橫向均可自由移動(dòng))和單向活動(dòng)支座(僅一個(gè)方向可自由移動(dòng))。
(2)按材料分
大致可分為:簡(jiǎn)易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座、特種支座(如減震支座、拉力支座等)
在公路橋梁工程中使用的橡膠支座大體上可分為兩類,即板式橡膠支座和盆式橡膠支座。